Один из потерпевших крушение в районе Керченского пролива танкеров — «Волгонефть 239» — не имел разрешения на плавание, выяснило РИА Новости, изучив реестровые данные. Судно было построено в 1973 году, и на момент крушения ему был 51 год. Согласно реестровой книге, действие документов для разрешения на плавание в его отношении было приостановлено.
Это обстоятельство может стать важным элементом в расследовании причин крушения. Танкер, не имеющий действующего разрешения на плавание, может представлять повышенную опасность для окружающей среды и других судов. Кроме того, возраст судна также может повлиять на его техническое состояние и безопасность эксплуатации.
В настоящее время специалисты продолжают работу на месте крушения, чтобы установить все обстоятельства произошедшего. Расследование ведётся с учётом всех возможных факторов, которые могли повлиять на ситуацию.
Эксперты отмечают, что подобные случаи подчёркивают важность соблюдения всех требований и норм при эксплуатации судов. Регулярные проверки и обновление технической документации помогают предотвратить аварии и сохранить безопасность на море.