Клайпедский государственный морской порт Литвы в текущем году потерял около 340 тыс. тонн транзитных грузов из России и Белоруссии, сообщил генеральный директор порта Альгис Латакас на заседании комитета Сейма (парламента) по экономике.
По словам Латакаса, через Клайпеду следуют грузы из России, не включённые в санкционные списки. Это зерно и продукция животноводства. Однако объёмы перевалки уступают показателям 2023 года, когда было перегружено более 300 тыс. тонн.
Снижение объёмов транзитных грузов может быть связано с различными факторами, включая экономические санкции, изменения в логистических цепочках и конкуренцию со стороны других портов. Также возможно, что некоторые компании предпочитают искать альтернативные маршруты и порты для своих грузов.
Для Клайпедского порта это может означать потерю доходов и рабочих мест. Порт является важным источником налоговых поступлений для Литвы и играет ключевую роль в экономике страны. Снижение объёмов транзитных грузов может повлиять на финансовое состояние порта и его способность инвестировать в развитие инфраструктуры.
В то же время, ситуация может стимулировать порт к поиску новых возможностей для развития и привлечения грузов. Например, порт может сосредоточиться на развитии контейнерных перевозок, логистических услуг и сотрудничества с другими портами и транспортными компаниями.
Таким образом, снижение объёмов транзитных грузов является вызовом для Клайпедского порта, но также может стать стимулом для его развития и адаптации к новым условиям.